美德研究組織在全球范圍內(nèi)測(cè)試了750多名來(lái)自頂尖工業(yè)技術(shù)公司產(chǎn)品經(jīng)理之后得出一個(gè)結(jié)論，如果制造商今天開(kāi)始實(shí)施未來(lái)工廠計(jì)劃，未來(lái)十年將能節(jié)省高達(dá)40%的成本。 

　　本次調(diào)查研究是由波士頓咨詢集團(tuán)(BCG)和實(shí)驗(yàn)室機(jī)床及生產(chǎn)工程(WZL)在亞琛工業(yè)大學(xué)大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行的。其目的是為2030年的未來(lái)工廠下一個(gè)定義，研究領(lǐng)域主要集中在汽車、工程產(chǎn)品和工藝三大方面。 

　　有85%受訪者認(rèn)為，他們的公司將受益于未來(lái)工廠;74%的受訪者說(shuō)，他們公司已經(jīng)實(shí)施了一些項(xiàng)目，或計(jì)劃在五年內(nèi)這樣做。然而，只有25%的人說(shuō)他們?cè)谶^(guò)去的一年達(dá)到了目標(biāo)。 

　　這項(xiàng)研究分析了如何轉(zhuǎn)換制造成本(制造成本較低的材料成本)和未來(lái)十年實(shí)施智能工廠的影響。研究發(fā)現(xiàn)，未來(lái)制造成本將下降高達(dá)20%，而轉(zhuǎn)換成本可能會(huì)下降高達(dá)40%。對(duì)制造商的好處將包括增強(qiáng)靈活性、質(zhì)量、速度和安全性。 

　　BCG預(yù)計(jì)，為了使未來(lái)的工廠成為現(xiàn)實(shí)，企業(yè)將不得不在未來(lái)十年中每年投資13-19%的年收入用于工廠的改造升級(jí)。BCG合伙人業(yè)務(wù)創(chuàng)新中心的負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)工廠將發(fā)生根本性的變化，裝配線將被柔性制造取代，工件將更廣泛地與生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行通信。 

　　大多數(shù)汽車經(jīng)理表示智能機(jī)器人是未來(lái)制造業(yè)的主角，六成調(diào)查者表示未來(lái)增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)將成為重要角色，特別是在汽車裝配環(huán)節(jié)，可使用智能眼鏡指導(dǎo)工人完成裝配，并告知其裝配錯(cuò)誤或安全隱患信息。 

　　未來(lái)工廠將需要強(qiáng)大IT基礎(chǔ)設(shè)施和安全技術(shù)來(lái)支持，合格的員工也將是關(guān)鍵。但38%的研究汽車受訪者認(rèn)為員工技能是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。未來(lái)工廠屬于最高管理層的議程，它的實(shí)施不僅是一項(xiàng)生產(chǎn)工程，更是整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)模式。

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